文章来源：中国政府网
新华社波哥大５月２１日电（记者 叶书宏）未来学家奈斯比特曾预言：一个跨亚非拉三大洲的“南环经济带”正在崛起。当前，中拉政治互信、经贸融合、文化互鉴，李克强总理的拉美四国行凸显了全方位合作之势，中国新优势与拉美新趋势的“对接”让这一预言令人信服。
访问巴西期间，李克强提议共同建设物流、电力、信息三大通道，实现南美大陆基础设施互联互通。分析人士表示，在拉美一体化加快的背景下，中国的提议增添了动力；借助中国高端装备“出海”，中拉合作找到了新的增长点。
过去五年，联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会（拉加经委会）针对拉美出台三份报告，政策建议除重振制造业外，还包括加强基础设施建设，特别是通过互联互通强化地区性生产合作。
在中国与拉美经济各自转型过程中，中国高端装备形成新的比较优势，而拉美将工业化与制造业视为突破瓶颈的关键。在金融合作助推下，中国高端装备的生产、经验和服务与拉美的巨大需求深度对接，中拉经贸合作由此跃级而升。
近年来，中拉高层交往频密，政治互信不断加深。经贸领域，中拉贸易大幅提升，从２０００年的１２６亿美元飙升至２０１４年的２６３６亿美元。截至２０１４年年底，中国对拉美的直接投资存量为９８９亿美元。目前，中国已成为拉美第二大贸易伙伴和第三大投资来源国。
从资源对接到市场对接、再到资本对接，中拉经贸合作正由过去以贸易为主的“单一引擎模式”向贸易、投资和金融“三大引擎”同步牵引模式升级。对拉美而言，中国成为全球新的资金和技术提供者，有助于打破西方资本和技术垄断，加快拉美工业化进程。
以基础设施为例，中国项目融资和技术优势明显，一批大型基建项目陆续展开，将为拉美产业升级提供支撑，还可为中国产业投资提供更好的环境。此外，中国高铁与商业核能技术已具备整装出口能力，阿根廷等国合作愿望强烈。
中拉科技创新合作也在升级。信息技术领域，中企“逐鹿”拉美，与通过“数字社会计划”培育新型产业的拉美国家产生契合。去年７月，百度在巴西推出葡文搜索引擎，三个月后收购巴西最大的“城市鱼”团购网站；阿里巴巴在巴西通过“速卖通”力推电商业务，销售额占巴西人海外网购的２０％；腾讯的微信葡文和西文版用户数大幅攀升。
以南车为代表的轨道交通阵营、奇瑞与吉利为代表的车企阵营、三一与徐工为代表的装备制造阵营、华为与中兴为代表的通信设备阵营、联想与格力为代表的电器阵营以及中粮等农业加工企业均已布局拉美多年，在为拉美国家提供优质工业产品的同时，正逐渐融入当地产业链并通过直接投资带动当地产业升级。
三一重工在巴西圣保罗投资２亿美元建立工程机械生产基地，奇瑞、东风等车企在巴西建立加工制造厂，联想在巴西和墨西哥以并购和设厂方式建立生产基地，华为宣布投资１５亿美元在墨西哥建立４个服务中心，中兴正在启动集通信设备研发、生产、培训为一体的信息技术工业园计划。
此外，随着中拉贸易投资扩大，双方金融合作更趋密切。互设金融机构、签订本币互换协议、推动本币结算，既为中拉贸易投资提供了便利，也提升了抵御金融风险冲击的能力。
拉加经委会执行秘书阿莉西亚·巴尔塞纳认为，拉中经贸关系近十几年来发展迅速，中国已不再仅仅将拉美视为原材料提供者，而将其视为投资目的地。
经济合作与发展组织发展中心主任马里奥·佩奇尼表示，中国经济增长使拉美经济韧性得到提高。２００８年国际金融危机爆发后，拉美经济在相当长一段时间内保持“可观的增速”，这固然得益于拉美国家对宏观经济政策的及时调整和中产阶层的壮大，但中拉合作也起到了“毋庸置疑的重要作用”。
中国与拉美人口接近全球三分之一，市场与资源、资本与创新，各要素的对接与整合将极大激发合作潜能。平等相待、互利共赢，中拉伙伴关系将给世界政经格局带来清新之风。
